產(chǎn)品特點(diǎn)
1.變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等核心部件全部為合力自制，其箱體制造和組裝設(shè)備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，箱體內(nèi)關(guān)鍵部件采用進(jìn)口件，箱體總成故障率低，國(guó)產(chǎn)箱體中質(zhì)量最好；
2.排氣系統(tǒng)采用波紋管實(shí)現(xiàn)與車架的柔性聯(lián)接，降低了整車的振動(dòng)及噪音；
3.轉(zhuǎn)向橋和車架聯(lián)接處做了減震處理，整車振動(dòng)降低30%；
4.轉(zhuǎn)向梯形采用優(yōu)化設(shè)計(jì)程序設(shè)計(jì)，最大誤差角小于1度，減小輪胎磨損，提高使用壽命；
5.采用了進(jìn)氣消音器，通過(guò)對(duì)氣流膨脹、干涉、從而抑制了進(jìn)氣脈沖，降低了進(jìn)氣噪音；
6.管路中的膠管接頭及過(guò)渡接頭均采用錐面密封形式，密封效果好，不需密封圈，長(zhǎng)期使用不會(huì)因密封圈老化而滲油；
7.油缸內(nèi)關(guān)鍵部位處的密封件采用NOK進(jìn)口件，密封可靠，質(zhì)量穩(wěn)定；
8.配屬具各類型門架均采用雙內(nèi)置膠管滑輪組設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，美觀，整車通過(guò)性好，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)（專利技術(shù)）；
9.所有起升門架管路中均配備防爆安全閥，確保重物起升過(guò)程中安全性。
H2000系列1-1.8噸柴油汽油液化氣平衡重式叉車廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn)，在配備其他工作屬具以后，還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào)
|
單位
|
CPC10/CPCD10
CP(Q)(Y)10/CP(Q)(Y)D10
|
CPC15/CPCD15
CP(Q)(Y)15/CP(Q)(Y)D15
|
CPD18/CPCD18
CP(Q)(Y)18/CP(Q)(Y)D18
|
|
動(dòng)力
|
|
柴油/汽油/液化石油氣
|
|
駕駛方式
|
|
座式
|
|
額定起重量
|
kg
|
1000
|
1500
|
1750
|
|
載荷中心距
|
mm
|
500
|
|
標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度
|
mm
|
3000
|
|
全長(zhǎng)（不帶貨叉）
|
mm
|
2171
|
2245
|
2293
|
|
全寬
|
mm
|
1070
|
|
